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Description
sworks rennrad Specialized S-Works Tarmac SL8 Rennrad Frameset SONDERPREIS, auf Wunsc – Ihr FahrradprofiR Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualitt, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf
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Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
- Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
- Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7.
- Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
- Rahmenset: Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, Flatmount für Scheibenbremsen und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset das perfekte Fundament für deinen Dreambuild.
- Best. aus: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Spacer, Sattelstütze, Steckachsen, diverses Zubehör für alle Schaltungsvarianten
- Optional dazu: Roval Rapid Cockpit statt für 579,- für 450,- Euro
- Gloss Dolomite Metallic / Directional Brush / Blue Majesty Metallic
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4.7 ★★★★★
Based on 738 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 3
It's hard af.
Color: Right - Grey, Size: Small, Color: Right - Grey, Size: Small
Edit: just realized Amazon sent me a left handed one!
I got this one and the g2 or whatever with the strap. The g2 is great. This one is hard though. The edges of the rest thingy. And the edges in the middle where it splits are annoying. Idk if it's a difference in the rubber pads or what. Even if this works for wrist pain, it's not worth it for the palm discomfort.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
★★★★★ 5
Ergonomic and effective, but requires adjustment.
Color: Right - White, Size: Large
Bought this for improving wrist posture during long hours at the desk.
What I like • The ergonomic design helps reduce wrist strain, especially during extended typing sessions. • The right-handed orientation is comfortable and natural to use. • High-quality build, feels sturdy and durable.
What could be better • It takes some time to adjust to the unique design, especially if you’re used to traditional mice. • The size may not be suitable for people with smaller hands. • It could be a bit pricey compared to other ergonomic mice on the market.
Bottom line: A great investment for improving wrist posture and reducing strain, but it might not be for everyone due to the learning curve and price. Perfect for users looking to enhance ergonomics, but consider alternatives if you have smaller hands or need a more budget-friendly option.
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Reviewed in the United States on April 20, 2025
★★★★★ 1
It’s painful. Not worth it.
Color: Right - Grey, Size: Small, Color: Right - Grey, Size: Small
I hate it. Period. Very strong feelings about it right out of the box. Gave it a few days, and not only do I still hate it but it’s very painful to use. The rubber material is hard and has pressure points that make you come away feeling like you’ve rested your wrist on the edge of a table for too long. I come away more sore using this than not.
They only have small and large sizes, I think the small is too small for me? (I’m not sure. I can tell it doesn’t fit well, but I can’t tell if it’s because it’s too small or the shape isn’t right for my wrist). In any event, I am sure the large would be too large and even if they had a medium size I still wouldn’t repurchase this.
Maybe if you’ve got some meat on your bones it would be more comfortable but as you can see, I am a very thin person and this is pressing on all the wrong places. I also feel like the center valley part contributes to carpal tunnel pain because the very firm edges of each side rested right in that area, not offering any support to the valley of the wrist, and therefore creating pressure to that nerve center and the ligaments. I don’t know why they chose this material, it’s too firm.
Also, I think a better design would be a little tab from the center of it sticking out and then attaching to the bottom of the mouse so that both mouse and the wrist “support” worked as one unit when moving the mouse around. I often found that I didn’t drag the wrist piece with my mouse well and that it caused even more issues. If it were comfortable I would have made a little tab myself and connected the mouse and the wrist rest together, but as it’s extremely not even remotely comfortable I’m not bothering and I’ve already started the return process.
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Reviewed in the United States on November 13, 2024
★★★★★ 5
Quality Product, Definitely Recommend
Size: 17.2"L x 3.15"W x 0.78"H, Color: Black Walnut, Size: 17.2"L x 3.15"W x 0.78"H, Color: Black Walnut
Looks and feels great. Amazingly smooth, and well-crafted. It fits the length of my keyboard, and has quality grippers on the base to prevent sliding. Was actually really pleased with it.
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Reviewed in the United States on September 15, 2025
★★★★★ 5
High quality solid wood rest
Size: 14.4"L x 3.15"W x 0.78"H, Color: Black Walnut
This wrist rest is nicely finished and was well packed in high-density foam as well as a cardboard box that was wrapped very tightly in thick plastic. It's sanded very, very smooth and is made of beautiful solid walnut, with nonskid pads on the back. The branding is on the side that touches the keyboard, so it is not visible or obtrusive at all. My keyboard is 15.5 inches long, and the 14.4 inch rest looks great up against it. The 0.78" thickness is also very suitable for the thickness of my keyboard.
The product gets 5 stars because it is accurately represented and this is entirely down to personal preference, but something about this rest that I don't love is the degree of incline. I have my keyboard up on the kickstands, and the wrist rest that I already owned slopes pretty dramatically starting from the middle, so it follows the angle of the keyboard. The ZQL wrist rest is about 75% flat and then has a small slope that rounds off on the bottom edge.
Again, this is very much a personal thing; I just brought it up because it's something that people might not think too much about until they actually use it. I think this rest would be great for anyone with very large hands, or with a flat keyboard. It's taking a little getting used to for me, but I really enjoy the smoothness and obvious quality of the wood. A wrist rest is an ergonomic must when it comes to thicker keyboards.
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Reviewed in the United States on August 28, 2025